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Skippers N°91special Bol d'Or Mirabaud supplement - Digitale

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Skippers vous propose un supplément spécial Bol d’Or Mirabaud. Plongez au cœur de ses anecdotes, suivez ses classes incontournables et ses personnages centraux.

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Avis de gros temps pour le Bol d’Or Mirabaud ?

Le Léman, avec sa palette de conditions, ne cesse de nous surprendre. Après deux éditions placées sous le signe du petit temps, le millésime 2023 verra-t-il le retour de la brise? On se souvient de l’édition 2017, marquée par une bise chaude et délicieuse, on se souvient du coup de tabac de 2019, ou encore de l’année 1994 qui a vu le trimaran Triga IV de Peter Leuenberger établir le record de la manifestation toujours en vigueur: 5 heures, 1 minute et 51 secondes. Impétueux, le Léman est capable de mettre au défi les marins les plus expérimentés, en témoigne ce cliché de Loris von Siebenthal pris fin février à l’occasion de l’une des bises les plus fortes enregistrées au cours des dernières décennies. Au regard des conditions, les équipages devront faire les bons choix, notamment les TF35 qui comptent bien prendre leur revanche, après s’être fait voler la vedette par le D35 de Christian Wahl. Vous trouverez donc dans ce supplément quelques articles de fond qui contribueront à alimenter les réflexions. Les TF35 vont-ils reconsidérer l’option des dérives? Quelles évolutions pour le temps compensé à l’ère du foil? Côté monocoque, Syz de Jean Psarofaghis n’a pas dit son dernier mot et s’est offert un énorme chantier pour tenter de donner la réplique à Raffica! Que l’on soit lourd, léger, volant ou archimédien, le BOM est souvent une affaire de compromis: agile dans le vent léger, véloce dans le vent fort. Mais aussi et surtout, le Bol d’Or Mirabaud est une affaire de plaisir et de passion: c’est pourquoi Skippers vous offre à nouveau ce supplément en partenariat avec l’ACVL.

- Quentin Mayerat

Rédacteur en chef

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2024-05-07

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